У Ducati есть сразу два аргумента. Она выиграла три главные гонки на британской трассе: Андреа Довициозо принёс ей успех в 2017 году, затем побеждали Франческо Баньяя и Энеа Бастианини. Ещё убедительнее статистика субботних заездов: все три проведённые здесь спринта остались за Desmosedici: Алекс Маркес побеждал в 2023 и 2025 годах, Энеа Бастианини - в 2024-м. На короткой дистанции итальянские мотоциклы особенно быстро находят рабочий темп.
Aprilia берёт свежими результатами
Aprilia выиграла две из трёх последних гонок Гран-при Великобритании. Алейш Эспаргаро победил в 2023-м, а Марко Беццекки в 2025 году одержал первую победу с заводской командой. В пяти последних визитах MotoGP на трассу у RS-GP набралось четыре подиума, включая второе место Маверика Виньялеса и третью позицию Эспаргаро. Быстрые связки, длинные дуги и разгоны на прямых явно подходят болиду из Ноале, поэтому именно Aprilia способна навязать Ducati прямую борьбу за победу.
Историческая таблица при этом возглавляется Yamaha с восемью победами в премьер-классе. В современной эпохе трижды здесь выигрывал Хорхе Лоренсо, по одному разу - Валентино Росси и Фабио Квартараро. Сильверстоун традиционно подчёркивал скорость M1 в поворотах, однако после успеха Квартараро новых побед не было. Для Yamaha это скорее шанс удивить, чем основание называться безусловным фаворитом.
Honda имеет пять побед за всю историю этапа, но последняя относится к триумфу Марка Маркеса в 2014 году. KTM пока не выигрывала вовсе: её лучший результат - третье место Брэда Биндера. Подиум для австрийской марки выглядит реалистичной задачей, победа стала бы заметной сенсацией.
Сильверстоун принимает британский этап в шестнадцатый раз после возвращения MotoGP в 2010 году. Это самый длинный трек календаря сезона-2026 - 5,9 км. Погода, работа с шинами и скоростной характер трассы ещё способны вмешаться в расклад, но по недавней форме именно Ducati и Aprilia начинают уик-энд впереди остальных.
