Старт первой гонки французского этапа WorldSBK в Маньи-Куре снова превратился в дуэль двух пилотов одной команды. Лекуона и Булега сошлись в первые повороты, и даже когда Булега вышел вперёд, испанец держался в пределах секунды, не отпуская напарника.

Iker Lecuona, 2026 French WorldSBK. Credit: Gold and Goose. © Gold & Goose

За 12 кругов до финиша гонку остановили красным флагом из-за падения Томми Брайдуэлла. На рестарте Лекуона опять пошёл в атаку, но Булега ответил жёстко - и к клетчатому флагу привёз сопернику три секунды. Для Булеги эта победа стала 24-й в сезоне WorldSBK 2026 года.

Лекуона назвал красный флаг невезением. По его словам, первая половина гонки шла по его сценарию: Булега быстрее на свежей резине, но по мере износа покрышек испанец прибавляет. Прямо перед остановкой он как раз показал лучший круг, отыграв почти три десятых до последнего сектора - и рассчитывал, что дальше разница будет только сокращаться.

Iker Lecuona, 2026 French WorldSBK. Credit: Gold and Goose. © Gold & Goose

«Не знаю, выиграл бы я или нет без красного флага, но борьба точно была бы плотнее, - признал Лекуона после финиша. - Реальность такова, что красный флаг появился, он сразу нажал, я пытался его сдержать, но у него было чуть больше, и он уехал».

Темп Булеги испанец описал коротко: увидел на приборке 1:35.2 - и выругался. Слишком быстро, чтобы дотянуться на свежем комплекте резины, и команде предстоит разбираться, как отыграть эти несколько десятых именно в первой фазе заезда. Лекуона упомянул, что, возможно, с этапа в Кремоне команда начнёт менять что-то в мотоцикле - просто чтобы получить новые данные и зацепиться за идею.

При этом испанец подчеркнул, что вторым местом доволен. Удержать позади Сэма Лоуса, быстрого и стабильного на этой трассе, - задача не из простых, и Лекуона с ней справился. Команда, по его словам, отработала отлично, а завтра будет ещё одна попытка найти недостающие десятые.