В прошлом году домашний этап завершился для Огуры досрочно: после спринта он снялся с гонки. Теперь пилот Trackhouse Aprilia возвращается на трассу после травмы, полученной во время летних тренировок. Из-за операции он пропустил этапы в Арагоне и Мизано, а в Австрии снова вышел на старт и дважды финишировал четвёртым.

«Я, конечно, рад быть в Японии, но на мотоцикле - где бы я ни находился - всегда выкладываюсь на 100%. В прошлом году я выбыл в первом сегменте квалификации. На Moto2 в Мотеги я был довольно силён, но на мотоцикле MotoGP - пока нет», - сказал Ай Огура.

Последние три домашних Гран-при в классе Moto2 принесли ему три подиума: победу в 2022 году и вторые места в 2023-м и 2024-м. Но саму домашнюю трассу он не считает преимуществом: по его словам, гонщики MotoGP уже хорошо знакомы с азиатскими автодромами. Зато высокая температура ему нравится. Правда, сильнее жара обычно сказывается на этапах в Мандалике и Сепанге, чем в Мотеги и на Филлип-Айленде.

Ai Ogura, 2026 Red Bull Ring MotoGP. © Gold and Goose

До тренировочной травмы Огура шесть раз поднялся на подиум за восемь гонок. Сейчас он шестой в чемпионате мира. Руководитель команды Давиде Бривио назвал японский этап важным домашним событием и сказал, что возвращение гонщика в Австрии помогло подготовиться к нему. Команда понимает, что к Огуре будет приковано особое внимание, и намерена оказать ему максимальную поддержку.

Напарник Огуры Рауль Фернандес занимает седьмое место, отставая на 19 очков. После победы в Сильверстоуне он больше не попадал на подиум. Мотеги ему нравится за сочетание плавных поворотов и участков с резкими торможениями. Самым трудным он считает поворот 11: там важно поздно затормозить и хорошо подготовить выход на длинную прямую. Бривио надеется, что азиатская серия поможет Фернандесу прервать неудачную полосу.

Raul Fernandez. © Gold and Goose

Для Огуры это последний Гран-при Японии в составе Trackhouse: в 2027 году он перейдёт в заводскую команду Yamaha. К нам результаты гонки важны прежде всего как показатель его формы после травмы и перед сменой команды; сама эта история не означает скорого появления новой техники на российском рынке.