Слухи о смене собственника появились на фоне возможной реорганизации бизнеса немецкой группы. Среди активов, которые могли затронуть эти перестановки, называли и производителя из Болоньи, подконтрольного Volkswagen через Audi. По сообщению Il Sole 24 Ore, теперь группа официально исключила его продажу на обозначенный срок.
Ещё 25 сентября министр по делам предприятий и продукции Made in Italy Адольфо Урсо встречался с руководством Audi. Переговоры дали обнадёживающие сигналы о будущем мотокомпании, однако тогда окончательного решения о собственности не было: её судьбу продолжали рассматривать в рамках пересмотра промышленных активов. Нынешняя позиция снимает эту неопределённость на ближайшую перспективу.
В обсуждениях возможной сделки Ducati оценивали примерно в 1,25 миллиарда евро. Масштаб актива и его связь с итальянской промышленностью сделали вопрос политическим: речь шла не просто о продаже бизнеса, но и о возможном возвращении известной марки под контроль итальянского владельца. Пока у такого сценария нет конкретной перспективы.
Что решение означает для владельцев
Для тех, кто ездит на Ducati или присматривает мотоцикл марки, непосредственных изменений нет. Решение касается собственника: связанных с ним корректировок модельного ряда, прайс-листов, коммерческой сети, программ обслуживания или гарантийных условий не объявлено. Для нас на российском рынке это тоже не основание ожидать перемен в ценах или доступности техники: сохранение владельца само по себе ничего не говорит об условиях поставок к нам.
У компании появляется возможность продолжать планирование без неопределённости вокруг переговоров о продаже. Разработка мотоциклов, двигателей и электроники занимает годы, поэтому такая стабильность может быть полезна для текущих проектов. Однако Volkswagen этим решением не объявила дополнительных инвестиций в Ducati. Делать из него вывод о скорых премьерах или ускорении разработки было бы преждевременно.
Audi приобрела марку в 2012 году, при этом штаб-квартира осталась в Борго-Панигале под Болоньей. Национальность собственника и место производства - разные вопросы: возможная продажа не означала бы автоматического переноса заводов, а сохранение немецкого контроля не гарантирует всех будущих промышленных решений. Обозначенный горизонт до 2029 года также не является назначенной датой сделки. Дальнейшая судьба актива будет зависеть от стратегии группы и ситуации на рынке.
