Аукцион Mecum Monterey пройдёт 13-15 августа 2025 года в рамках Monterey Car Week, и среди сотен коллекционных автомобилей на торги попадут несколько мотоциклов, мимо которых ценитель не пройдёт.
Первый лот - Harley-Davidson J Model 1915 года. В своё время это был флагман марки: 1000-кубовый V-образный нижнеклапанный мотор (F-head), трёхступенчатая коробка передач, электрическая система для фары и клаксона, а запуск - ножным стартером. Выставленный экземпляр прошёл реставрацию и происходит из коллекции многолетнего члена Американской ассоциации коллекционеров мотоциклов (AMCA). Рама у него выпускалась лишь один год, а номера на картере двигателя совпадают - важная деталь для знатоков. Из аутентичных аксессуаров установлены ацетиленовая фара Presto-Lite, задний фонарь Old Sol и оригинальный клаксон Stewart. После реставрации мотор ни разу не запускали, чтобы сохранить никелированное покрытие.
Следующий лот - редчайший WLD Sport Solo 1942 года. До того как заводы Harley-Davidson окончательно переключились на военные заказы, успели собрать всего 33 таких мотоцикла: это последний год выпуска спортивной версии 45-кубового (около 737 см³) нижнеклапанного V-твина. WLD отличался повышенной степенью сжатия, облегчённым шасси и более короткой колёсной базой. У этого экземпляра карбюратор Linkert, трёхступенчатая коробка передач, переоборудованная под ножное переключение, чёрный бензобак с красной окантовкой и кожаные декоративные накладки на крылья. На нём сохранились оригинальные довоенные кофры из чёрной кожи с украшениями в тон седлу.
Третий мотоцикл - полная противоположность, но тоже 1942 года выпуска: армейский WLA с коляской. В отличие от гражданского WLD, эту модель выпускали тысячами для нужд армии США. Данный экземпляр прошёл всестороннюю реставрацию и какое-то время находился в экспозиции музея Barber Motorsports Museum, после чего хранился в частных коллекциях с климат-контролем. Несмотря на военное происхождение, мотоцикл выглядит нарядно: двухцветная окраска, обилие хрома и нержавеющей стали. Из характерных деталей - передняя вилка с ведущим рычагом и подпружиненный подседельный штырь «Ful-Floeting».
Полный перечень лотов опубликован на сайте Mecum, там же можно зарегистрироваться для участия в торгах - лично в Монтерее или удалённо по телефону и через интернет. Регистрация даёт годовое членство, позволяющее в будущем участвовать в других аукционах без повторной платы.
Для российских коллекционеров удалённые ставки - реальная возможность побороться за эти мотоциклы, хотя ввоз техники в страну сейчас связан с дополнительными сложностями.
