«Урал» покупали за грузоподъёмность, ремонтопригодность и доступную цену: в советское время он обходился примерно в 2000 рублей, почти вчетверо дешевле автомобиля.
После распада СССР спрос внутри страны снизился, а завод переключился на экспорт. С 1993 года мотоциклы поставляли в США, Европу, Японию и Австралию; девять из десяти машин отправлялись за рубеж. За пределами России «Урал» приобрёл известность благодаря внедорожным возможностям и коляске в стандартном оснащении.
Сейчас новые мотоциклы марки у нас продают по таким ценам:
- «Урал» CT 2026 года - от 1 732 500 рублей.
- «Урал» Gear Up 2026 года - от 1 963 000 рублей.
- Gear Up прошлых лет в Москве и Екатеринбурге предлагают за 1,9 млн рублей.
- ИМЗ-8.1041 Gear Up 2024 года с пробегом 200 км продают в Краснодаре за 2 250 000 рублей.
- Новый ИМЗ-8.1036 «Урал Ретро» 2025 года в московском салоне выставлен за 2 290 000 рублей.
Экземпляр с небольшим пробегом стоит дороже базовой цены нового Gear Up. Предложений немного, а указанные суммы относятся к конкретным мотоциклам и дилерским ценам.
Экспортировать технику в последние годы стало сложнее, и завод частично перенёс сборку в Казахстан, ориентируясь на внутренний и азиатский рынки. В российских объявлениях и салонах выбор новых машин остаётся ограниченным.
