Снижение стартовой цены на LiveWire One - не просто сезонная акция, а результат долгого и сложного пути модели к покупателю. В 2019 году Visordown получил серийный LiveWire на официальном европейском запуске в Барселоне. Уже тогда было ясно, что £30 000 за электромотоцикл Harley-Davidson - сумма, которая оставляет за бортом всех, кроме самых лояльных первопроходцев.
Их и нашлось немного. По оценкам, за всё время под брендом Harley-Davidson разошлось от 500 до 700 машин - мизерный тираж для продукта, стоившего сотни миллионов долларов разработки. С переводом в отдельный бренд LiveWire и сменой шильдика на One цена упала ниже £20 000, а мировые продажи, по оценкам, выросли до 2 000-3 000 единиц. Но внятным бизнесом это назвать было всё ещё сложно.
Теперь ситуация снова изменилась. В Великобритании абсолютно новый LiveWire One - тот самый, за который ещё несколько лет назад просили почти £30 000 - стоит 12 990 фунтов. Больше половины дебютной цены ушло в прошлое.
Живой интерес к LiveWire One после пересмотра прайса - это не про внезапную практичность. Запас хода, время зарядки и доступность надёжных быстрых зарядок остаются слабым местом. Но когда цена с £30 000 падает до уровня, который всего на 2 000 с небольшим фунтов выше самой доступной модели S2, компромиссы с электричкой становятся куда легче принять. Harley-Davidson изначально пыталась продать радикальную идею по традиционному премиальному тарифу - и получила холодный приём. При новом ценнике разговор выглядит иначе.
До российского рынка официальные поставки LiveWire не доходили ни под брендом Harley-Davidson, ни после отделения марки. Единичные экземпляры можно найти через частные объявления, но полноценной дилерской программы и сервиса в стране не появилось. Остаётся только следить за повесткой снаружи.
На американском рынке LiveWire One стартовал с 21 999 долларов, а сейчас продаётся за 16 499 долларов. При этом в США с 19 мая 2025 года действует акция LiveWire One Savings Event до распродажи запасов, но она доступна только резидентам страны.
