Миланская компания CR&S появилась в 1992 году по инициативе Роберто Крепальди. Её название расшифровывается как Café Racers & Superbikes. Сначала марка участвовала в Tourist Trophy и в чемпионате BEARS со своими V1000, а после смерти новозеландского конструктора Джона Бриттена в 1995 году сосредоточилась на серийных мотоциклах.
Редкая модель с кастомными деталями
Duu, чьё название взято из миланского диалекта, дебютировала в 2009 году вслед за одноцилиндровой Vun. Мотоциклы выпускали небольшими партиями и предлагали с индивидуальной настройкой. Duu сочетает скульптурный дизайн с крупным V-твином, а версия Ironman встречается особенно редко.
Выставленный в Росате экземпляр не попадал в аварии. Шины спереди и сзади, по данным объявления, сохранили 100% ресурса. Серый мотоцикл рассчитан на двух человек и получил набор компонентов Brembo, Rizoma и детали из карбона:
- разъёмные колёса;
- радиальные тормозные насосы Brembo;
- указатели поворота Rizoma;
- карбоновые крышки картера, корпуса выхлопной системы и защита маятника;
- переднее и заднее крылья, а также держатель номерного знака из карбона.
По заводским данным, двигатель имеет рабочий объём 1 916 куб. см и развивает 97 л.с. Масса мотоцикла составляет 245 кг, высота сиденья - 790 мм, объём бака - 14 л. Новый Duu в своё время стоил 47 628 евро, так что нынешняя цена ниже первоначальной, хотя речь идёт о подержанном экземпляре.
Мотоцикл продаёт дилер ONLY Bikes. Переоформление оплачивает покупатель; продавец предлагает гарантию дилера и готов рассмотреть обмен на другой подержанный мотоцикл.
Для российского покупателя это скорее редкий вариант индивидуального ввоза, чем модель с понятным наличием у местных дилеров. Цена указана для продажи в Италии и не включает возможные расходы на доставку, оформление и ввоз в Россию.
