Испанская DGT подготовила новый регламент: он должен был вступить в силу 2 октября 2026 года и официально разрешить мотоциклам использовать аварийную полосу при сильных заторах. Ехать по обочине можно лишь при полном заторе: замедленного движения недостаточно. Мотоциклистам предписано двигаться по одному со скоростью не выше 30 км/ч, не ехать рядом и не обгонять друг друга.
Разрешение действует не везде
Даже при неподвижной пробке выезд на аварийную полосу допустим только там, где его отдельно разрешили компетентные органы и обозначили знаками. Если знака нет, пользоваться полосой нельзя - за нарушение грозит крупный штраф. При этом машины скорой помощи, полиции и другие уполномоченные транспортные средства имеют безусловный приоритет.
Общее правило распространяется не на всю Испанию. В Каталонии местная Служба дорожного движения уже запретила мотоциклам выезжать на аварийную полосу, сославшись на соображения безопасности. Из-за региональных различий новый порядок может сбивать с толку даже тех, кто хорошо знает испанские дороги.
Для российских мотоциклистов это важно прежде всего в поездках по Испании: считать аварийную полосу универсальным коридором для объезда пробки нельзя. Нужно следить за знаками на конкретном участке и учитывать местные запреты; правила DGT не дают разрешения ехать по ней автоматически.
