В стоке BMW R 1300 RS штатное крепление навигатора расположено под TFT-дисплеем. Чтобы свериться с маршрутом, водителю приходится заметно опускать взгляд - дорога в этот момент уходит из поля зрения. Wunderlich предложил простое решение: кронштейн, который поднимает устройство над приборной панелью.
Новый кронштейн (артикул 15177-002) монтируется на опору ветрового стекла - регулировка стекла при этом сохраняется полностью. Конструкция из точно обработанной стали с чёрным порошковым покрытием выглядит заводской и не нарушает архитектуру кокпита.
Универсальность вместо закрытой системы
Wunderlich не стал замыкать кронштейн только на BMW Navigator. Основа - круглая трубка диаметром 12 мм и шириной зажима 90 мм, на которую встаёт практически любой популярный крепёж. Для BMW Navigator док-станция просто переезжает с родного места на новый кронштейн.
Для смартфонов и сторонних навигаторов Wunderlich предлагает несколько совместимых держателей:
- Peak Design Mirror Mount с магнитной системой SlimLink и беспроводной зарядкой Qi2 до 15 Вт (194,69 евро);
- SP-Connect Mirror Mount Pro SPC+ с возможностью горизонтальной и вертикальной установки (51,16 евро);
- адаптер MULTICLAMP под 12-миллиметровую трубку - вход в модульную систему Wunderlich (61,41 евро);
- адаптер MULTICLAMP для универсальных держателей приборов (61,41 евро);
- держатель навигатора под трубку 12 мм с отверстиями под крепёж Garmin и TomTom (40,91 евро).
Сам кронштейн стоит 122,92 евро. Гарантия - пять лет, производство - Европа.
Что важно при установке
Перенос док-станции BMW Navigator требует нескольких дополнительных шагов при монтаже. Для электрического подключения оригинального навигатора понадобится удлинительный кабель BMW (код 61125B4E229). Инструкция Wunderlich описывает процесс полностью.
Для российских владельцев R 1300 RS кронштейн интересен вдвойне: мотоцикл попадает в страну параллельным импортом, а штатный BMW Navigator у нас часто заменяют смартфоном с привычными приложениями. Универсальная трубка позволяет собрать кокпит под любой девайс без колхозного крепежа.

