Идея простая: чем меньше водитель опускает взгляд, тем дольше дорога остаётся в поле зрения. У Wunderlich посчитали, что штатное место навигатора в кокпите R 1300 RS заставляет слишком часто «кивать» между трассой и экраном, и предложили перенести устройство выше - туда, где оно оказывается почти на одной оси с дорогой.
Кронштейн крепится к штатной рамке ветрового стекла, а сам дисплей R 1300 RS остаётся на месте. Производитель отдельно уточняет: механизм регулировки ветровика продолжает работать как прежде, без ограничений хода. Конструкция выполнена из стальной трубки с чёрным порошковым покрытием, диаметр трубы - 12 миллиметров, рабочая ширина под зажимы - 90 миллиметров.
Эти размеры выбраны не случайно: на трубку встают крепления нескольких популярных систем. Wunderlich перечисляет совместимость с Peak Design Mirror Mounts в версиях с зарядкой и без, системой SP-Connect Mirror Bundles, а также с собственными адаптерами MULTICLAMP и фирменной навихолдерной площадкой под 12-миллиметровую трубу. Это значит, что владелец не привязан к одной экосистеме: можно закрепить и BMW Navigator, и Garmin, и смартфон в подходящем чехле.
В Европе кронштейн оценён в 119,90 евро. В России его реально достать под заказ или через посредников с наценкой к европейской цене.
Для тех, кто много ездит с навигацией, аргументация Wunderlich выглядит разумной: выше экран - меньше вертикальных движений головы и реже перефокусировка глаз между ближним дисплеем и дальней дорогой. Производитель прямо связывает это с меньшей усталостью глаз и шеи в дальних поездках.
Пока кронштейн заявлен именно для R 1300 RS, но сама идея надприборочной площадки у Wunderlich не нова - похожие решения у марки есть и для других туристических BMW, так что не удивимся, если со временем список совместимых моделей расширится.
