Крюк спроектирован для моделей Vespa 50-125 PV и ET3 - классических Smallframe, у которых с завода нет ни штатного крючка, ни петли для шлема или сумки. На многих старых Vespa, которые до сих пор ездят по нашим городам, эта мелочь превращается в постоянное неудобство: повесить пакет с продуктами или закрепить второй шлем попросту негде.
SIP решил проблему без вмешательства в раму. Крюк монтируется под шарниром сиденья на уже существующие болты - дополнительных отверстий сверлить не нужно, и сиденье после установки открывается так же, как и раньше. Для владельца старой Vespa это принципиально: любое лишнее отверстие в раме немедленно сказывается на цене машины.
Деталь вырезают из трёхмиллиметрового листа нержавейки, гнут вручную в Германии и доводят в галтовочной машине - та снимает острые кромки и даёт матовую шлифованную поверхность. За счёт толщины металла и конструкции крюк рассчитан на серьёзные нагрузки и вибрации, с которыми тонкая штамповка не справилась бы.
