Маршрут разбит на шесть этапов, и выглядит он как сжатая до предела география: от Лондона через Европу в Стамбул, затем перелёт в Бангкок и бросок до Куала-Лумпура, далее Австралия - от Перта до Сиднея, - потом вся Новая Зеландия. Самый длинный кусок - Северная Америка: из Ванкувера в Монреаль. Финал стартует в Касабланке и через Испанию с Францией возвращает Сандерленда в британскую столицу.
Полный расклад по этапам:
- Лондон - Стамбул через Францию, Италию, Словению, Хорватию, Сербию и Болгарию
- Бангкок - Куала-Лумпур
- Перт - Сидней
- Новая Зеландия целиком
- Ванкувер - Монреаль
- Касабланка - Лондон через Испанию и Францию
Рекорд, на который замахивается Сандерленд, - неофициальный, его не заносят в спортивные реестры, иначе мировые дороги рискуют превратиться в бесконечную череду cannonball-заездов. Но правила у заезда жёсткие: двигаться непрерывно в одном направлении, стартовать и финишировать в одной точке, побывать в двух диаметрально противоположных местах планеты и пройти весь маршрут на одном мотоцикле. Установили ориентир в 2002 году Кевин и Джулия Сандерс.
Средний темп заезда - 17 часов в седле ежедневно, около 1690 километров в день. Даже для двукратного чемпиона «Дакара» это испытание не только выносливости: к недосыпу и джетлагу добавляются пробки, погода, риск поломки и цена любой ошибки в повороте. Объявление о старте, к слову, задержалось на 45 минут из-за технической мелочи - на общий хронометраж это не влияет, но масштаб напряжения показывает.
Сандерленд выступает в роли амбассадора Triumph - бренд поддержал проект вместе с Red Bull. Мотоцикл - Tiger 1200 Rally Explorer, подготовленный специально под экспедицию и обутый в дорожные Michelin Anakee. По пути запланированы остановки у знаковых мест вроде соляных озёр Бонневилля и австралийского аутбэка.
К нам этот заезд имеет прямое отношение разве что как демонстрация возможностей Tiger 1200: пробег Сандерленда - лучшая реклама её дальнобойного ресурса, чем любой пресс-релиз. Следить за продвижением можно на странице проекта у Red Bull, финиш запланирован в Лондоне 8 сентября 2026 года.
