Скрэмблеры остаются одним из самых востребованных классов: переднее колесо побольше, резина с внедорожным рисунком, низкое седло и эстетика шестидесятых поверх современной начинки. За последние десять лет формат разошёлся настолько широко, что сегодня в нём есть предложения и для новичков с категорией А2, и для тех, кто ищет премиальный характер без ущерба повседневному удобству.
Модели 2026 года: от доступных до премиальных
Открывает список Royal Enfield Bear 650 - самый доступный двухцилиндровый скрэмблер на рынке с ценой от 7 200 евро. Параллельная «двойка» на 648 кубов выдаёт 47 л.с. и 52,3 Н·м, шасси построено на стальной трубчатой раме с подвесками Showa, а переднее колесо диаметром 19 дюймов подтверждает внедорожные амбиции. Приборка - цветной TFT с Bluetooth. Снаряжённая масса 216 кг.
Triumph Scrambler 400 X с одноцилиндровым мотором на 398 кубов и 40 л.с. весит 179 кг без топлива - это один из самых лёгких входов в класс. Цена 6 445 евро. Для тех, кому нужно больше внедорожных способностей, есть версия XC со спицованными колёсами и увеличенными ходами подвесок.
Moto Guzzi V7 Stone формально не чистый скрэмблер, но поперечная V-образная «двойка» на 853 куба с воздушным охлаждением и стиль семидесятых дают ей полное право быть в этой компании. Мотор получил электронный газ Ride-by-Wire с режимами Road и Rain, круиз-контроль и мощность 67,3 л.с. при 79 Н·м крутящего. Снаряжённая масса 218 кг, высота седла 780 мм. Цена 9 300 евро, но сейчас действует акция - 8 550 евро. Доступна версия на 35 кВт для А2.
Ducati Scrambler Icon - модель, которая в 2015 году перезапустила весь сегмент. Сегодня это 803-кубовый L-твин с воздушным охлаждением на 73 л.с. и 65,2 Н·м, полный LED-свет с дневными ходовыми огнями в форме X и снаряжённая масса всего 176 кг. Цена от 10 890 евро, девять вариантов окраски, версия на 35 кВт для А2 - и по-прежнему один из самых узнаваемых мотоциклов в городском потоке.
Triumph Scrambler 900 2026 модельного года получила серьёзное обновление: 900-кубовая параллельная «двойка» выдаёт 65 л.с. и 80 Н·м уже с 3 250 об/мин, а появление инерциального измерительного блока IMU сделало ABS и трекшн-контроль чувствительными к углу наклона. Переработаны подвески Showa и тормоза, приборка полностью новая. Снаряжённая масса 221 кг, цена 11 995 евро.
Вершину занимает BMW R nineT с оппозитным мотором на 1 170 кубов, воздушно-масляным охлаждением, 109 л.с. и 116 Н·м. Кардан, переднее колесо на 19 дюймов, классическая вилка на 43 мм и односторонний алюминиевый маятник. Снаряжённая масса около 224 кг, цена 18 700 евро - и каталог персонализации Option 719 для тех, кому стандартного стиля недостаточно.
