Мотоцикл без официальной премьеры, живой выезд легенды 500-кубовых гонок и кадры с мероприятия - Монтерейская автомобильная неделя подарила один из самых неожиданных эпизодов этого лета.

Спенсер пилотировал машину во время мероприятия, а компанию ему составил Джефф Хэйни из Honda.

Freddie Spencer (on the left) and Jeff Haney during the Monterey Car Week. Photo courtesy American Honda Motor Co.
Чуть позже к ним присоединился Рикки Брабек, двукратный победитель «Дакара».
Ricky Brabec (on the left) and Freddie Spencer during the Monterey Car Week. Photo courtesy American Honda Motor Co.
Сам выезд - не гонка и не тест для прессы, а, скорее, демонстрация в движении перед публикой автомобильного фестиваля.

Название CB1000F сразу отправляет к истории Honda. Индекс CB с литерой F носило семейство конца семидесятых - CB750F и CB900F, а также более поздние версии CB1000F. Новая машина явно отсылает к тому самому неоклассическому силуэту: четырёхцилиндровый рядник, круглая фара, прямой руль и короткий хвост.

Freddie Spencer Rides All-New CB1000F During Monterey Car Week. Photo courtesy American Honda Motor Co.

Технических данных Honda не публиковала. По единственному доступному кадру можно предположить современную литую раму, перевёрнутую вилку и радиальные тормозные механизмы - набор, характерный для дорожного мотоцикла, а не стилизации на базе воздушника. О двигателе официальной информации нет; можно предполагать, что наиболее вероятный кандидат - доработанный рядник от CB1000R, но без подтверждения это остаётся предположением.

Прямых поставок Honda в Россию нет, но параллельный импорт работает; если CB1000F пойдёт в серию, он доберётся до нашего рынка через три-шесть месяцев после мирового старта.