Площадка рассчитана на одиночные путешествия: она встаёт на место сиденья пассажира и смещает груз ближе к центру масс. По расчётам Wunderlich, это должно сохранять управляемость загруженного мотоцикла и на асфальте, и на грунте - хотя реальную разницу покажет только тест.
Конструкция выполнена из алюминия, окрашена в чёрный и фиксируется штатным замком пассажирского сиденья. Никакого инструмента для установки не нужно: перекинуть мотоцикл из двухместного режима в сольный можно за минуту.
На площадке предусмотрено несколько точек крепления под багаж - она не привязана к одной конкретной сумке. Но Wunderlich сразу предлагает и собственную: сухая сумка ELEPHANT DRY BAG с изменяемым объёмом от 12 до 16 литров обойдётся в 189,90 евро. Сама площадка стоит 199,90 евро.
Для дальних поездок систему можно дополнить боковыми кофрами: у Wunderlich есть комплект X-Gepäcksystem, который включает водонепроницаемые сумки X-BAG X30 и съёмный каркас X-RACK light. Вся конструкция целиком оценена в 689 евро. Вместе с новой площадкой получается двухуровневая система - основной груз лежит вместо пассажира, дополнительный висит по бокам.
К нам аксессуары Wunderlich попадают эпизодически - через заказ у европейских дилеров или частников. Прямых поставок нет, но площадка и сумки достаточно компактны, чтобы привезти их под заказ без драматической наценки. Саму F 450 GS в России ждут как один из главных среднекубатурных турэндуро сезона: в Европе дилеры уже принимают заказы.
