Британский производитель соединил инженерную школу и современное искусство в одном мотоцикле. За основу взяли топовую версию Manx R Signature с мотором V4, а художественную часть доверили студии Peaceful Research. Результат - машина, у которой левая и правая стороны выглядят совершенно по-разному.
Над мотоциклом работали десять дней вручную. Карбоновый обвес покрыт металлизированным розовым, тёмно-фиолетовым и светло-серым, а буквы P и R динамично растянуты по кузову. Чёрный карбон и механика двигателя оставлены открытыми и создают резкий контраст с яркой палитрой - вместо привычной гоночной агрессии здесь сознательный уход в арт-территорию.
«Peaceful Research берёт визуальный язык гонок и делает его актуальным для современной культуры. У этой Manx R безошибочный почерк студии, и именно такую уникальность мы искали для нашего сообщества творческих людей», - объяснил Кристоф Хоманн, директор по маркетингу Norton.
Технически арт-байк повторяет серийную Manx R Signature. В его основе - алюминиевая двухлонжеронная рама из пяти литых, сварных и механически обработанных элементов, спроектированная с контролируемой боковой гибкостью ради честного дорожного чувства, а не жёсткости чистого гоночного снаряда. Мотор - V4 объёмом 1200 кубиков с углом развала 72 градуса, весящий всего 73,3 кг. Он выдаёт 206 лошадиных сил на 11 500 оборотах и 130 Н·м момента на 9 000, причём 77 процентов тяги доступно уже с 5 000 оборотов. Короткий двигатель позволил сделать мотоцикл узким в коленях и точным по развесовке.
Брайан Гиллен, технический директор Norton, называет подход компании «Norton-ness» - набором параметров, задающих характер машины. На практике это означает раздельные дроссельные заслонки на каждый ряд цилиндров и по два инжектора на цилиндр.
Полуактивные подвески Marzocchi с линейными потенциометрами на вилке и заднем амортизаторе считывают положение, скорость и ускорение колёс и обновляют гидравлический алгоритм сжатия и отбоя каждые три миллисекунды. Восьмидюймовый тачскрин на приборной панели полностью совместим со смартфонами и оснащён эксклюзивной нативной интеграцией с GoPro - камерой можно управлять с кнопок на руле, а видео и телеметрию загружать в приложение Norton.
Электронный арсенал включает три стандартные карты мотора (Rain, Road, Sport), две настраиваемые трековые карты, круиз-контроль, контроль вилли, контроль заноса заднего колеса и ассистент старта в гору.
Вместе с мотоциклом Peaceful Research выпустила капсульную коллекцию одежды с той же асимметричной графикой - продажи открыты на неделю. Сам арт-байк останется в единственном экземпляре. Серийная Manx R Signature, послужившая ему донором, в Европе предлагается по цене от 43 750 евро (примерно 4,5 млн рублей). Обычная Manx R стартует от 23 250 евро.
До России такие машины попадают исключительно частным порядком - официальных поставок Norton в страну нет, и каждая сделка это отдельная история с растаможкой и поиском продавца, готового отгрузить мотоцикл.
