Главная техническая особенность новинки - рядная двойка объёмом 457 см³. По данным Motorcycles.News, двигатель развивает около 47-48 л. с.; точные значения рабочего объёма и крутящего момента Moto Guzzi пока не приводит. Производитель обещает ровную отдачу и тягу на низких оборотах, рассчитанную и на городской поток, и на загородные поездки.
Комплектация и характеристики
Снаряжённая масса составляет 180 кг, высота сиденья начинается с 790 мм. Moto Guzzi рассчитывает, что такая посадка и естественное положение за рулём сделают мотоцикл доступным для начинающих и тех, кто возвращается к езде после перерыва. Шасси марка описывает как манёвренное, но пока не раскрывает его компоненты, настройки и ход подвесок.
Электронная ручка газа Ride-by-Wire управляет тремя режимами: Road для повседневной езды, Sport для более активной и Rain для сложных условий. В оснащение также входят круглый 3,6-дюймовый TFT-дисплей с подключением смартфона и подсвечиваемые пульты. Навигация с пиктограммами и квикшифтер будут доступны отдельно.
У мотоцикла металлический бак на 15 литров и полностью светодиодная фара с мотивом орла из эмблемы марки. Покупателям предложат три цвета: Black Metropolis, Green Grove и Red Beat. Вместе с обычными версиями появится специальное исполнение The Opening, однако его отличия в оснащении или оформлении пока не описаны. Название The Trip 500 Piaggio зарегистрировала как товарный знак, сообщает Motorcycles.News.
Премьеру проведут на выставке EICMA в выставочном центре Ро-Фьера в Милане. Мотоцикл покажут с 5 по 8 ноября 2026 года на стенде Moto Guzzi в павильоне 9. У официальных дилеров родстер появится в начале 2027 года; цену компания пока не назвала.
