Новая модель построена на базе Gaokin GK500 и продолжает линейку Timeless, в которой уже есть более крупная Timeless 1200. Расширение стало возможным после того, как в 2025 году группа Keeway приобрела Gaokin вместе с её разработками, производством и интеллектуальной собственностью. В семействе также появились Timeless 252 и 552.

Двигатель объёмом 501 см³ получил коленвал с углом 270 градусов. Такая схема должна придать характеру и звуку мотора сходство с V-образными «двойками». Заявленная мощность составляет около 50 л.с. при 8500 об/мин. Для соответствия категории A2 при возможном выходе на европейский рынок мощность придётся ограничить до разрешённого предела.

На показанном мотоцикле установлена механическая шестиступенчатая коробка. Morbidelli, по имеющимся сведениям, также прорабатывает вариант с AMT. Его появление расширило бы выбор для тех, кому интересен ретро-образ, но удобнее автоматизированная трансмиссия.

Классическая техника и сроки выхода

В ходовой части сохранили традиционную компоновку: обычную телескопическую вилку спереди и два боковых амортизатора сзади. На каждом колесе установлен по одному тормозному диску; передний суппорт двухпоршневой, задний - однопоршневой. По информации, озвученной на презентации в Китае, высота сиденья составит около 780 мм, а сухая масса оценивается примерно в 190 кг.

Внешность поддерживают каплевидный бак, хромированные детали и пара круглых приборов. Выхлоп переработали относительно исходной Gaokin GK500, чтобы подчеркнуть индивидуальность Morbidelli.

Дебют в Азии ожидается не раньше 2027 года. Предварительная цена - около 30 000 юаней, что по текущему пересчёту соответствует примерно 4 000 евро; при поставках и продаже в Европе сумма заметно вырастет. При этом компания пока не подтвердила европейский запуск. Даже старшая Timeless 1200 на октябрь 2026 года не числится в линейке, доступной на итальянском рынке.

Для российских покупателей Timeless 552 пока остаётся скорее ориентиром на развитие доступных среднекубатурных ретро-мотоциклов: европейские продажи не подтверждены, а российские поставки тем более. Если модель доберётся до нашего рынка, исполнение с ограниченной для A2 мощностью и AMT может оказаться особенно уместным для города, но сроки и цена здесь неизвестны.