Главная особенность новинки - упрощённая передняя подвеска с параллелограммным механизмом. Каждое из двух передних колёс связано с отдельным маятником и амортизатором, а вся конструкция рассчитана на повседневную езду в плотном потоке.
Регистрацию товарного знака одобрили 7 июля 2026 года. На изображениях также видны плоская площадка для ног, одноцилиндровый качающийся двигатель и широкие передние крылья. Площадка облегчает посадку и позволяет перевозить небольшие вещи.
Для пассажира предусмотрены отдельная часть двухуровневого сиденья и поручни. По замыслу KYMCO, более компактный и лёгкий аппарат должен быть удобнее флагманского CV3 575 в городских поездках.
Новый скутер входит в серию разработок марки с трёхколёсной компоновкой. KYMCO также зарегистрировала обозначение CV-X45 для развития концепта CV-R5, показанного на EICMA в 2024 году, и разрабатывает скутер-кроссовер CV-L6.
Официальный дебют новых моделей и их окончательного дизайна ожидается на выставке EICMA 2026 в Милане, которая начнётся 3 ноября. До премьеры название и характеристики компактного скутера не раскрыты.
