Линейка All Stars 42 стала третьим обновлением одноимённой серии Jawa. Под общим названием собрали три разных мотоцикла: стандартный, боббер и версию FJ. Каждая ориентирована на своего покупателя - от городской езды на каждый день до дальних выездов с претензией на спортивность.
Три модели - три подхода
Jawa 42 - самая лёгкая, 175 кг, и самая доступная в линейке. Мотор объёмом 294,7 кубика выдаёт 27,2 л.с. и 26,3 Н·м, работает в паре с шестиступенчатой коробкой. Посадка классическая дорожная: седло на высоте 795 мм, колёсная база 1369 мм - короткая, что обещает вёрткость в пробках. Подвеска простая: 35-миллиметровая телескопическая вилка спереди и два газовых амортизатора с регулировкой предварительного натяга сзади. Бензобак на 13,2 литра - самый ёмкий в семействе.
Jawa 42 Bobber уходит в эстетику кастома. Одиночное седло опущено до 740 мм, база растянута до 1485 мм - самая длинная среди трёх. Двигатель здесь уже 334-кубовый, 29,9 л.с. и 30 Н·м. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой по семи позициям. Масса - 177 кг.
Jawa 42 FJ делит 334-кубовый агрегат с боббером, но форсирован иначе: 29,17 л.с. при 29,62 Н·м. Это самая тяжёлая версия, 184 кг, и самая высокая по седлу - 797 мм. Зато вилка спереди толще, 41 мм, а клиренс в 175 мм позволяет не вздрагивать на лежачих полицейских. Заявленный расход 32 км/л - лучший в линейке, хотя бак скромный, 12 литров.
Цены и перспективы
В Индии Jawa 42 стартует от 185 000 рупий (примерно 1680 евро), FJ обойдётся от 202 000 рупий (около 1840 евро), а за Bobber просят от 209 000 рупий (примерно 1900 евро). По курсу на начало 2025 года базовая FJ оценивается примерно в 215 000 рублей - ценник, который на нашем рынке соответствует разве что бюджетным малокубатурникам.
До России Jawa официально не поставляет мотоциклы уже несколько лет, но отдельные модели попадают через параллельный импорт.
