Юбилейная версия повторяет раскраску мотоцикла, на котором МакГиннесс выходил на Senior TT в этом году - а та, в свою очередь, была оммажем Paul Bird Motorsport Honda RS250R, его машине образца 1996-го. Зелёный номерной щиток на обтекателе воспроизводит цветовую схему класса Lightweight тех лет. Случайных совпадений здесь нет: ровно 30 лет назад 24-летний МакГиннесс приехал на остров Мэн за рулём собственного фургона, с RS250 в кузове и канистрами дизеля, позаимствованными у отца девушки. Дебют завершился 15-м местом, лучшим кругом 176,3 км/ч и наградой лучшему новичку.
Технически юбилейный Fireblade идентичен стандартному SP 2024 модельного года: рядная четвёрка объёмом 999 кубиков и мощностью 214 bhp, разнесённые дроссельные заслонки, маятник от RC213V-S, аэродинамический пакет HRC, шестиосевой инерциальный блок и титановый выпуск Akrapovič. К этому добавлен комплект заводских аксессуаров Honda: высокое стекло, обтекатель заднего сиденья, масляная крышка HRC, защита двигателя GB Racing, радиаторная решётка Evotech, защита тормозной ручки, бобины для трековой подставки и шины Metzeler - стоковая резина прилагается как запасной комплект.
Каждый мотоцикл несёт на рулевой колонке индивидуальную номерную табличку. В цену включён не только сам аппарат, но и целый пакет коллекционных аксессуаров: реплика шлема KYT KX-1 нужного размера с автографом гонщика, задняя трековая подставка Gee-Tech с юбилейным логотипом и коврик для гаража. Главный бонус - закрытая церемония выдачи на острове Мэн, где владельцы смогут проехать круг по трассе TT вслед за МакГиннессом.
Это вторая лимитированная серия Fireblade, связанная с карьерой МакГиннесса. В 2022 году Honda выпустила 30 машин CBR1000RR-R Fireblade SP 100th TT Start Replica, посвящённых его сотому старту на TT, с кинолентой из фотографий всех гонок на Honda и золотыми акцентами. Та серия стоила 30 000 фунтов - нынешняя заметно дороже, но и тираж вдвое меньше.
МакГиннесс - третий по числу побед гонщик в истории TT после Майкла и Джоуи Данлопов: 23 победы и 47 подиумов в период с 1999 по 2019 годы, семь из них в Senior TT. В 2007-м он первым разменял барьер средней скорости в 130 миль/ч (209 км/ч), а в 2015-м установил рекорд в 132,7 мили/ч (213,5 км/ч) по пути к своей 23-й победе. "Звёзды сошлись так, чтобы я вернулся на Honda Fireblade для сотого старта на TT, - говорит он. - Это потрясающий мотоцикл, он много значил для меня на протяжении всей карьеры. Я горжусь своей связью с его местом в истории TT и этой репликой".
