Все мотоциклы Montesa по-прежнему собирают на заводе Honda Montesa в Санта-Перпетуа-де-Могода рядом с Барселоной. Там выполняют сборку двигателей, формуют пластиковые детали, а также производят рамы, топливные баки и алюминиевые маятники. Таким образом, обновление носит преимущественно визуальный характер.
В линейку входят три модели:
- Montesa Cota 301RR
- Montesa Cota 4RT 260R
- Montesa 4Ride
Две Cota получили новые цвета
Cota 301RR остается флагманом семейства. Она оснащена одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 298 куб. см, созданным на основе силового агрегата мотоцикла для чемпионата мира по триалу в классе Trial2. В конструкции использованы фрезерованные траверсы, алюминиевая рама, мощная тормозная система и отдельные элементы из углепластика. Вся эта техника сохранена, а главным изменением стала красно-белая раскраска, подчеркивающая гоночный характер модели.
Cota 4RT 260R также не получила изменений по двигателю и шасси. Для нее выбрали более традиционное сочетание красного и черного цветов. Мотоцикл рассчитан не только на участников соревнований, но и на любителей, которым нужна специализированная техника без перехода на топовую версию. При этом у 260R остались алюминиевая рама и вилка Showa.
Модель 4Ride не изменилась ни внешне, ни технически. Это наиболее универсальный мотоцикл Montesa, рассчитанный на трейловые поездки и продолжительные выезды, но сохранивший черты триальной техники. С семейством Cota он делит алюминиевый маятник и глушитель, а увеличенный до 4,3 литра топливный бак дает больший запас хода.
Для Cota и 4Ride Montesa продолжит предлагать оригинальные аксессуары: коврики, подставки, сиденья и защитные чехлы. Каталог расширяют вместе со специализированными компаниями, добавляя детали для индивидуальной настройки мотоциклов.
