Главная отсылка к Pantah заметна сзади: надпись «Desmo» выполнена шрифтом, повторяющим графику оригинального мотоцикла. Бронзовые детали, включая передние тормозные суппорты, дополняет золотистый обод заднего колеса. На рулевой колонке закреплена табличка с названием модели и порядковым номером экземпляра.
Спортивная техника в туристическом обличье
В основе серии - Multistrada V4 RS с двигателем Desmosedici Stradale объёмом 1 103 куб. см. Он развивает 180 л.с. при 13 500 об/мин. Здесь же сочетание высокооборотного мотора с туристическим форматом подчёркивает характер RS: спокойная езда остаётся возможной, но спортивная сторона раскрывается на высоких оборотах.
Алюминиевая монококовая рама работает в паре с односторонним алюминиевым маятником, а задний подрамник сделан из титана. В отделке и конструкции использовано углеволокно. Полуактивная электронная подвеска Öhlins Smart EC 2.0 имеет ход 170 мм спереди и сзади.
Кованые алюминиевые колёса Marchesini диаметром 17 дюймов обуты в Pirelli Diablo Rosso IV Corsa размерностей 120/70 ZR17 спереди и 190/55 ZR17 сзади. Такой комплект ориентирован на асфальт, а не на бездорожье. Передние тормоза Brembo Stylema с четырёхпоршневыми радиальными суппортами работают с дисками диаметром 330 мм; ABS Bosch учитывает наклон мотоцикла.
Электроника и ограниченный выпуск
Для мотора предусмотрены четыре уровня отдачи - Full, High, Medium и Low, а режимы езды называются Race, Sport, Touring и Urban. В оснащение также входят трекшн-контроль, система против подъёма переднего колеса, управление торможением двигателем, квикшифтер и Vehicle Hold Control для старта на уклоне.
Цветной TFT-дисплей диагональю 6,5 дюйма получил особую графику. Есть бесключевой запуск и Ducati Connect со смартфонными функциями, музыкой и навигацией. Передний и задний радары обеспечивают адаптивный круиз-контроль и контроль слепых зон. Светодиодная оптика включает дневные ходовые огни и подсветку поворотов.
V4 RS 100 войдёт в Collezione100, посвящённую столетней истории Ducati. Это коллекционное исполнение нынешней модели, а не техническое переосмысление Pantah. В России к нам такие мотоциклы могут попасть через параллельный импорт; местная цена и доступность лимитированной версии не объявлены.
