Команда M4 ECSTAR Suzuki приехала на этап MotoAmerica в Вирджинский международный автодром (VIR) лидером зачёта Twins Cup, но покинула трассу с двумя разбитыми мотоциклами и упущенным преимуществом.
В субботней гонке проблемы начались почти сразу. Гонщик, стартовавший с четвёртого места, боролся в группе лидеров, когда на четвёртом круге его Suzuki GSX-8R потеряла переднее колесо в скоростном левом повороте. Гонщик сумел поднять мотоцикл и добрался до боксов, но повреждённый обтекатель и погнутый руль не позволили продолжить борьбу - команда сняла его с гонки.
Буквально кругом позже напарник по команде, лидер чемпионата, шёл вторым и преследовал лидера гонки, когда допустил ошибку на торможении в конце прямой. Suzuki чиркнула обочину, и гонщик вылетел из седла. Гонщик отделался ушибами, но мотоцикл восстановлению до конца уикенда не подлежал.
К воскресной гонке механики подготовили гонщику мотоцикл, и он ушёл на старт с твёрдым намерением отыграться. Американец прорвался с шестого места на третье и держал темп лидеров, но за два круга до финиша снова потерял переднее колесо - на этот раз в правом повороте. Сход.
Положение в чемпионате
После VIR лидер сохраняет лидерство в Twins Cup, но его отрыв от преследователей сократился до минимума. Напарник, напротив, выпал из первой тройки общего зачёта. Следующий этап MotoAmerica пройдёт в Мид-Огайо через две недели - и команде M4 ECSTAR Suzuki предстоит не только восстановить технику, но и вернуть психологическое преимущество, которое было утеряно за один неудачный уикенд.
Twins Cup - один из самых конкурентных классов MotoAmerica, где команды Suzuki и Aprilia сражаются на мотоциклах с двухцилиндровыми двигателями. Российским болельщикам этот класс интересен прежде всего техникой: GSX-8R и RS 660 - модели, которые активно везут к нам параллельным импортом и которые всё чаще появляются на трек-днях от Москвы до Сочи.
