Ассен хорошо знаком Леону Хэзламу по выступлениям в британском чемпионате Superbike и мировом первенстве Superbike. На нидерландской трассе он уже побеждал в составе Kawasaki, поэтому переменчивая погода и дождь не стали для него неожиданностью. В мокрой второй квалификационной сессии гонщик Ducati взял поул.
На старте преимущество исчезло почти мгновенно. После необычно долгой задержки огней Райан Викерс ушёл в первый поворот лидером, а Скотт Реддинг начал гонку особенно агрессивно: ему была необходима победа для борьбы за титул. Хэзлам пропустил три или четыре мотоцикла и оказался позади Кайла Райда.
Дальше последовала затяжная дуэль двух гонщиков Ducati за вторую позицию. Хэзлам несколько раз атаковал перед последней шиканы, но каждый раз не мог закрепить обгон. Райд особенно силён на участке у пит-лейна, в двойном правом повороте и длинных дугах, тогда как соперник отыгрывался в левых виражах.
«Я чувствовал себя хорошо и понимал, что у нас, возможно, был темп, чтобы ехать вместе со Скоттом. Но плохой старт и борьба с Кайлом помешали подобраться к нему», - объяснил Леон Хэзлам в послегоночном комментарии BSB.
На последних кругах оба гонщика Ducati ехали быстрее Реддинга, однако потраченное на прорыв и взаимные атаки время уже нельзя было вернуть. Хэзлам считает, что при удачном старте мог вмешаться в борьбу за победу, но согласился принять подиум как положительный результат.
Главные резервы он увидел в собственной технике: после обгонов не всегда удавалось удерживать правильную траекторию, а ошибки возникали в шикане и первом повороте. Перед воскресными спринтерской и основной гонками британец решил сосредоточиться на более плавной езде.
Для российских болельщиков BSB этот результат особенно интересен тем, что бывший гонщик WSBK сохраняет скорость на знакомых международных трассах, а чемпионат продолжает показывать его борьбу с действующими лидерами британской серии.
