Пятничная часть уик-энда сложилась для Кайла Райда непривычно тяжело: лидер чемпионата упал на мокрой трассе, а затем занял только четвертое место в дождевой квалификации. В гонке условия немного улучшились, однако стартовать пришлось из глубины первой группы.
Скотт Реддинг быстро воспользовался заминкой соперников и создал отрыв. Райду и Леону Хэзламу потребовалось около четырех-пяти кругов, чтобы пробиться к темпу лидера, но к этому моменту Ducati уже уехала вперед. Райд не стал рисковать ради малореальной атаки и выбрал темп, который позволял сохранить шины и давление на лидера до финиша.
«Я просто пытался поймать ритм и надеялся немного надавить в конце, что отчасти удалось, но было слишком поздно - думаю, Скотт создал слишком большой отрыв в середине гонки», - объяснил Кайл Райд после финиша.
Основная борьба развернулась за вторую позицию. Хэзлам несколько раз приближался к сопернику, но Райд удержал место благодаря сильным кругам на заключительном отрезке. По его словам, особенно важными стали последние шесть кругов: преимущество удавалось сохранять на задней части трассы, где у Хэзлама был собственный козырь.
Для российского зрителя эта гонка важна прежде всего с точки зрения чемпионской борьбы: Райд сохранил лидерство, а второе место заметно смягчило последствия пятничной ошибки. При этом Ассен снова показал, насколько быстро меняется расклад в британском Superbike при переходе от дождя к сухому покрытию.
Гонщики провели все 17 кругов на сухой трассе, хотя перед финишем появились первые капли дождя. Это позволило командам собрать полноценные данные перед следующим заездом, несмотря на нестабильную погоду, которая сопровождала этап с момента приезда в Ассен. Сам Райд назвал борьбу с Хэзламом одной из самых сложных для удержания позиции за шесть или семь лет выступлений в BSB.
