С 12 по 17 октября португальский Грандола примет сотую Международную шестидневную эндуро-гонку - ISDE 2026. Италия подходит к юбилею в статусе команды, которую предстоит догонять всем остальным: в 2025 году в Бергамо «Скуадра Адзурра» забрала Мировой трофей, Юниорский трофей и Клубный зачёт.
Главный тренер федерации Кристиан Росси созвал десять пилотов и сохранил костяк, ковавший успех на домашней земле.
Состав Италии на ISDE 2026
Мировой трофей
- Самуэле Бернардини - класс E1, Honda Racing Red Moto
- Морган Лезиардо - класс E1, Triumph Italia Racing
- Маттео Кавалло - класс E2, TM Moto Boano Factory Enduro Team
- Андреа Верона - класс E2, Red Bull KTM Factory Racing
Кавалло - единственное изменение в квартете по сравнению с 2025 годом. Он уже побеждал на «Шести днях» в 2021-м и добавляет в состав опыт, который трудно переоценить в гонке длиной почти в неделю.
Юниорский трофей
- Кевин Кристино - класс E3, Husqvarna / NSA Racing Team
- Альберто Эльгари - класс E1, TM Moto Boano Factory Enduro Team
- Мануэль Верцероли - класс E2, TM Moto Boano Factory Enduro Team
Терцет сохранён полностью - тот самый, что взял золото в Бергамо. В гонке, где сыгранность важна не меньше секунд на спецучастках, это осознанная ставка.
Клубный зачёт - Moto Club Italia
- Симоне Каньони - класс C2, KTM Pro Racing
- Маноло Мореттини - класс C1, Husqvarna / NSA Racing Team
- Пьетро Скардина - класс C2, TM Costa Ligure Kapriol Boano EGP Team
Клубная тройка полностью обновлена - и это единственная часть заявки, где тренерский штаб пошёл на перестановки. Задача та же: удержать победу, добытую Италией год назад.
Кто бросит вызов
Росси назвал главных соперников: Испания, Франция, Великобритания и США. Состав претендентов широк, и повторение домашнего успеха потребует идеальной шестидневки.
Президент FMI Джованни Копиоли проведёт в Португалии всю гонку вместе с координатором комитета эндуро Франко Гуальди - и напомнил, что ещё одна победа такого калибра закрепит итальянский эндуро на вершине, которую он сейчас занимает.
Расклад по технике
Заявка сборной отражает картину всего итальянского эндуро: Honda, KTM, Husqvarna, TM и Triumph представлены через заводские и специализированные команды. У каждой марки свой гонщик в своей категории - и у каждого из них конкретная роль в командной механике, где важнее не личный финиш, а способность довести смену до конца.
После бергамского праздника португальский грунт меняет декорации полностью. Домашнего эмоционального преимущества больше нет, зато есть состав, построенный на преемственности. В сотой «Шестидневке» защитить сразу три титула - результат, который войдёт в историю.

