Команды WorldSBK собрались в Кремоне на двухдневные тесты, чтобы заодно присмотреться к трассе перед сентябрьским этапом чемпионата. После обеда второго дня пошёл сильный дождь, который выгнал на мокрый асфальт лишь нескольких смельчаков. Но утренняя сессия на сухом покрытии сложилась в предельно плотный протокол.
Быстрейшим стал Яри Монтелла на Ducati Panigale V4 команды Barni - 1:28,555. Всего 47 тысячных ему уступил Икер Лекуона, а замкнул тройку Николо Булега с отставанием в 138 тысячных. Сэм Лоус проехал круг за 1:28,746 - четвёртое время и меньше двух десятых от Монтеллы. Следом расположились Альберто Сурра и Альваро Баутиста: все шестеро первых мест остались за Ducati.
За Panigale, как это часто бывает и в гонках, вклинились две Bimota. Аксель Бассани опередил Алекса Лоуса, но оба выехали из 1:29. Лучшим из пилотов Honda стал Джейк Диксон - он подтвердил скорость, которую показал во Франции, хотя уступил лидеру больше секунды. Рядом с ним Лоренцо Бальдассарри и Сомкиат Чантра на второй CBR.
Замкнули протокол четыре Yamaha R1. Реми Гарднер опередил Стефано Манци, Хави Вирхе и Андреа Локателли - для японской четвёрки утро вышло невесёлым, хотя именно Манци намотал больше всех кругов за день: пятьдесят. На трассе также работал Петер Сесслер - он тестировал BMW M 1000 RR команды ROKiT.
Дождь после обеда перечеркнул планы большинства. На мокрой трассе быстрее всех адаптировались Диксон и Чантра, за ними Локателли, Булега, Манци и Гарднер.
Первый день прошёл на шинах Michelin, которые французский производитель готовит к следующему сезону, когда сменит Pirelli в роли официального поставщика чемпионата. Утром второго дня команды вернулись к привычным покрышкам Pirelli, настраиваясь на десятый этап, который пройдёт здесь же 25-27 сентября.
