Разговоры о том, что Джону Макгиннессу пора уступить заводской CBR1000RR-R молодому гонщику, идут уже не первый год. Майский Superbike TT этого года закрыл этот вопрос цифрами: Макгиннесс выдал свои самые быстрые шесть кругов за всю карьеру.
А неделю назад он добавил к этому первую за семь лет победу в дорожных гонках, выиграв Historic Senior Classic TT. В 54 года гонщик не просто держится в темпе - он ускоряется.
Дин Харрисон, главная надежда Honda Racing UK на победы в TT, высказался прямо в эфире подкаста Between the Hedges: «Не думаю, что он делает себе медвежью услугу - скорее наоборот, он заставляет собой гордиться. Он едет под 212 км/ч среднего круга, в каждой гонке в шестёрке и держит позицию. В пелотоне есть ребята почти вдвое моложе, которые должны бы наступать ему на пятки - но не наступают. Пока он так едет, кто займёт его место? Реалистично, кто на стартовой решётке быстрее него и способен поднять результат на новый уровень?»
Дэйви Тодд высказался в том же ключе: «Я не вижу никого, кто заслуживал бы его место в Honda больше, чем он сам. Много говорили, что молодой поднимающийся гонщик должен занять его сиденье - но никто не сделает работу лучше, чем Джон делает сейчас. Он проехал свои лучшие шесть кругов в этом году - быстрее, чем когда-либо в шестикруговой гонке. Как можно просить человека уйти, когда он показывает личные рекорды и всё ещё по-настоящему любит это дело?»
Позиция напарников означает, что внутри Honda Racing UK вопрос о замене Макгиннесса на 2027 год не стоит. Более того, гонщик даёт команде то, чего не купишь молодостью: стабильный топ-6 и способность на равных бороться с сильнейшими дорожниками мира.
Для российских зрителей, которые следят за TT через официальный стриминг TT+, ситуация с Макгиннессом - ещё один повод включить трансляцию в июне 2027 года. Легенда, которую списывали ещё пять лет назад, продолжает переписывать собственную историю на глазах у публики.
