Сейчас победитель Main Event получает 25 очков, занявший второе место - 22, третье - 18. Баллы начисляют двадцати лучшим из 45 гонщиков, прошедших квалификацию и допущенных к финальному заезду.
Как может измениться подсчёт очков
Для AMA Supercross и Pro Motocross ожидают единую систему в стиле Гран-при. По предполагаемой схеме очки получат первые 15 финишёров:
- 1-е место - 25 очков;
- 2-е - 20;
- 3-е - 16;
- 4-е - 13;
- 5-е - 11;
- далее начисление снижается на один балл за место: от 10 за шестое до 1 за пятнадцатое.
Так разница между результатами лидеров станет больше, а очки будут получать не все участники финала. Чтобы привести состав Main Event в соответствие с этой моделью, Feld, по обсуждаемому плану, сократит его до 20 гонщиков. Их будут отбирать по итогам квалификаций и двух заездов Heat: по десять лучших из каждой группы пройдут дальше.
Зачем менять формат
Сокращение состава должно усилить борьбу за попадание в финал и поднять уровень самого Main Event. За последние три года проблема круговых стала постоянной: большой пелетон растягивается по всей трассе уже через пять-шесть минут, после чего возникает проблема круговых. По исходнику, сокращение состава должно решить эту проблему.
Предложения связаны с планами Feld вывести SuperMotoCross (SMX) на международный уровень в ближайшие пару лет. Для этого американские чемпионаты по суперкроссу и мотокроссу хотят приблизить к формату FIM. SMX организатор называл чемпионатом мира без санкции Международной мотоциклетной федерации; в ответ FIM запустила собственный FIM Supercross World Championship, который оказался неудачным.
Календарь AMA Supercross на сезон 2027 года уже опубликован, но в нём сохраняется привычная структура. Новые правила пока обсуждаются: Feld собирается представить свои идеи в ближайшие дни.
