Первыми новую концепцию получат флагманские площадки на ключевых рынках, после чего её адаптируют для всей дилерской сети. В стартовый план вошли Великобритания, Италия, Германия, Франция, Испания, Индия и США.
Галерея вместо обычного мотосалона
В основе проекта - светлое архитектурное пространство, где каждый мотоцикл показывают как самостоятельный инженерный объект. Norton рассчитывает одновременно подчеркнуть британское наследие марки и её нынешний курс на обновление. Покупателям обещают зоны персональной конфигурации техники, технические экспозиции, цифровые и интерактивные стенды.
Концепция рассчитана на помещения площадью от 50 квадратных метров. Дилер сможет собрать нужный набор элементов под размер салона, его планировку и местные требования, а не повторять дорогой флагманский интерьер целиком. Компания утверждает, что входной бюджет проекта заметно ниже типичных затрат на обновление фирменного салона, а расчётный срок актуальности оформления составляет семь лет.
Для Norton это часть большой программы расширения: марка наметила сеть более чем из 200 торговых точек по миру. Дизайн подготовило бюро Foster + Partners, основанное Норманом Фостером. Главный креативный советник Norton Джерри Макговерн считает, что мотоциклы должны восприниматься не только как товар, но и как эмоциональные, скульптурные объекты, поэтому архитектура салона становится частью самой покупки.
Norton принадлежит индийской TVS Motor Company с апреля 2020 года и сейчас заново выстраивает международное присутствие. О поставках в Россию или о запуске дилерских центров у нас компания не сообщала. Для нашего рынка эта история пока важна скорее как сигнал о подготовке марки к росту: если новые Norton будут попадать к нам через параллельный импорт, единого фирменного клиентского опыта здесь ждать не приходится.
