Как решилась гонка

Маршрут юбилейного GS Trophy оказался одним из самых сложных в истории соревнования: примерно половина дистанции проходила вне асфальта, а три дня подряд команды проводили в дороге по 11-12 часов. На третьем этапе им пришлось преодолеть более 300 километров, включая 170 километров грунтовых трасс.

Победитель мужского зачёта определился на фоне постоянного давления. Команда Германии во главе с Фаби Феннером, Норманом Пляйснером и Флорианом Томанном удержала преимущество над сборной Европы и набрала 203 очка. У женщин разрыв перед финальным испытанием составлял всего два очка между Европой и международной командой. Крисси Харкурт из Уэльса и Аня Филак из Нидерландов сохранили хладнокровие и принесли Европе победу.

Особенность женской команды в том, что её участницы познакомились только на самом мероприятии. За несколько дней они выстроили слаженную работу и вместе прошли самые тяжёлые участки маршрута. Харкурт призналась, что пока не может до конца осознать результат и гордится ими обеими.

«Мы были самой маленькой командой в соревновании, но ехали как единое целое. Крисси дала мне много советов, и благодаря этому я смогла сохранять концентрацию», - рассказала Аня Филак.

Ключевыми испытаниями стали восьмикилометровый Metzeler Enduro Navigation Challenge на узких одноколейных тропах, подъёмы к горной дороге Стратегика и спуск по открытому склону с узкой тропой для коз. Глубокий мелкий гравий, мокрая трава, туман, холод и размытые лесные дороги проверяли не только технику пилотирования, но и способность восстанавливаться после длинных переходов.

Российских команд в итоговой таблице нет, но для нашего рынка результат BMW Motorrad важен как жёсткая проверка возможностей R 12 G/S: мотоцикл использовали в соревновании на самых разных типах покрытия, где особенно важны точность управления и предсказуемость.

Итоговые места распределились так:

  • Женщины: 1. Европа - 200 очков; 2. Международная - 184; 3. Австралия - 164; 4. Китай - 159; 5. Германия - 146.
  • Мужчины: 1. Германия - 203 очка; 2. Европа - 147; 3. Украина - 144; 4. Австралия - 138; 5. Япония - 135; 6. Корея - 131; 7. Международная - 128; 8. Китай - 102.

Всего в заезде участвовали 30 гонщиков из 13 стран. Главной темой BMW Motorrad назвала принцип «Back to Basics»: международная команда должна была полагаться не на скорость, а на навигацию, выносливость и взаимную поддержку.