Гран-при Великобритании стал для Марка Маркеса худшим этапом с майской операции на плече - девятое место в субботу и седьмое в воскресенье, на трассе, где доминировала Aprilia. Отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина выросло до сорока очков, и отыгрывать их придётся на трассах, где Desmosedici не имеет права быть в роли догоняющего.

Арагон - первая из них. За последние четыре гонки на испанском кольце Маркес не проиграл ни одной, а в прошлом году взял здесь эмоциональный дубль с Gresini - первые победы на Ducati и в спринте, и в гонке.

Marc Marquez celebrates 2025 Aragon MotoGP double. © Gold and Goose
С них начался путь к девятому чемпионскому титулу Маркеса.

«В Арагоне у меня много успехов, особенно в последние годы на Ducati, - сказал Маркес перед уик-эндом. - Это трасса, которая максимально раскрывает и мои качества, и характер нашего мотоцикла. После Сильверстоуна и двух дополнительных недель на восстановление я убеждён, что мы будем гораздо ближе к лидерам и включимся в борьбу за позиции, которые имеют значение, и в спринте, и в гонке».

Напарник Маркеса Пекко Баньяя тоже ждёт от Арагона большего. Трасса для него особенная - здесь в 2021-м он взял первую победу в MotoGP и первую с Ducati.

Pecco Bagnaia,2026 Silverstone MotoGP. © Gold and Goose
После летней операции на руке итальянец отмечает, что арагонское кольцо физически легче Сильверстоуна, и рассчитывает с первых сессий держаться в группе лидеров. В чемпионате Баньяя пока восьмой.

Арагон - трасса против часовой стрелки, и это ещё один довод в пользу Маркеса. Отставание в сорок очков усиливает давление на чемпиона, и ему необходимо отыгрывать очки на подходящих трассах.