Ducati объявила о включении Exide Technologies в программу официальных поставщиков. Французский производитель аккумуляторов с 1 сентября начинает отгрузку батарей AGM ET7B-BS для первого оснащения Monster и Hypermotard V2.
Особенность сделки в том, что ET7B-BS пришла на конвейер из афтермаркета. Это не специально спроектированный для Ducati компонент, а серийная батарея с характеристиками 12 В и 6,5 А·ч по технологии AGM, уже известная в рознице. Для допуска на завод Exide пришлось адаптировать конфигурацию кислотного комплекта и пройти весь цикл омологации Борго Панигале. В результате владелец Monster или Hypermotard V2 получает один и тот же аккумулятор на конвейере и при замене - ситуация, редкая для рынка, где оригинальный компонент и его замена часто различаются по спецификациям.
Для Exide контракт с Ducati - продолжение стратегии, выстроенной вокруг мотоциклетного сегмента. Компания со 135-летней историей и десятью заводами в Европе, включая мощности по переработке батарей, последние два года наращивала присутствие в мототематике: директор по маркетингу Гвидо Сканагатта рассказывал о выборе аккумулятора для мотоцикла и выступал на MotoFestival с темой декарбонизации мотоотрасли. Сотрудничество с Ducati закрепляет позицию Exide как партнёра производителей, а не только поставщика запчастей.
Прямых поставок Ducati в Россию сейчас нет, но Monster и Hypermotard V2 регулярно попадают к нам параллельным импортом; со сменой поставщика аккумуляторов владельцы получат дополнительный ориентир при поиске замены - ту же модель, что стоит с завода, без переплаты за упаковку Ducati.
