Дополнительное направление проекта - испытания присадки в мотокроссе. GMG сформирует программу вместе с командой A-Team Массимо Фольяро: специалисты оценят состав в гоночных условиях и предоставят отзывы для технического развития продукта.

Антонио Кайроли держит флакон присадки перед собой
Антонио Кайроли с присадкой G® LUBRICANT, вид спереди

Что обещает присадка

G® LUBRICANT - жидкий концентрат на основе графена, который добавляют в минеральное или синтетическое моторное масло в пропорции 1:100. По описанию GMG, графен должен защищать соприкасающиеся металлические поверхности, уменьшая трение и износ; высокая теплопроводность материала также может помогать отводить тепло.

Компания приводит максимальные результаты разных испытаний: расход топлива снижался на 10%, выбросы оксидов азота - на 27%, твёрдых частиц - на 33%, а коэффициент трения - на 30%. Эти показатели получены в отдельных тестах и зависят от двигателя и условий эксплуатации. Отдельно GMG ссылается на проверку Университета Квинсленда, объявленную в феврале 2025 года: на дизельном двигателе эффективность расхода топлива улучшилась до 8,4%.

Для мототехники, внедорожного применения и соревнований нужны дополнительные испытания и подтверждение результатов. Кайроли будет оценивать продукт и его использование вне гонок, а собранные отзывы помогут компании развивать мотоциклетные и, позднее, гоночные варианты применения.

Проект представят на выставке EICMA в Милане, которая пройдёт с 3 по 8 ноября. На стенде GMG в павильоне 9-11, место Q58, ожидаются Кайроли и встреча с болельщиками. Там же покажут новый прототип Honda команды A-Team в рамках презентации программы испытаний.