Hero MotoCorp расширяет присутствие в Европе: вслед за мотоциклами Hunk 440 и XPulse 200 на рынок выходит скутер Xoom 125R. Цель - городская мобильность, а главный козырь - цена: 1 888 евро в Испании с гарантией пять лет.
Под пластиком - одноцилиндровый четырёхтактник объёмом 124,6 куб. см с воздушным охлаждением и электронным впрыском. Он выдаёт 10 л.с. при 7 250 об/мин и 10,4 Н·м крутящего момента при 6 000 об/мин. Снаряжённая масса - 121 кг, высота седла - 777 мм. 
Ходовая простая: спереди телескопическая вилка, сзади маятник с гидравлическим амортизатором. Тормоза - диск 220 мм спереди и барабан 130 мм сзади. Колёса 14 дюймов с резиной 110/80 и 120/80.
Несмотря на низкую цену, оснащение неплохое: полностью цифровая приборка с пошаговой навигацией Turn-by-Turn, светодиодные фара и поворотники с динамикой, USB-розетка в бардачке под рулём. Бензобак на 5 литров заливается снаружи - открывать сиденье не нужно. Под седлом есть небольшой отсек для шлема или сумки.
Три цвета: Matte Nexus Blu, Matte Axis Gray Metallic и Pearl Silver White.
Официальных поставок Xoom 125R в Россию сейчас нет - Hero свою сеть у нас не строил. Но с учётом интереса к бюджетным 125-кубовым скутерам и параллельного импорта из Европы отдельные экземпляры могут появиться и у нас. Цена в районе 180 000 рублей по текущему курсу - без учёта доставки, растаможки и наценки перекупа. Гарантия, разумеется, будет действовать только для европейских покупателей.
В Индии этот же скутер продаётся от 86 086 рупий (около 92 000 рублей) за версию VX и от 93 486 рупий (около 100 000 рублей) за версию ZX - то есть с более богатым оснащением.
