Каждый из трёх мотоциклов выпустят ровно в ста экземплярах - это общий мировой тираж на модель, так что линейка разойдётся по коллекционерам и преданным клиентам марки почти мгновенно.
Все машины окрашены в специально разработанный для юбилейной серии цвет Nürburgring Green и несут юбилейную графику, карбоновые колёса, чёрный маятник и чёрную заднюю раму. Седло отделано материалом под алькантару с вышитой цифрой «100» - эта деталь досталась всей троице одинаково.
Бензобак украшен нарисованным силуэтом Нюрбургринга, а на крышке воздушного бокса - праздничное оформление и индивидуальный номер конкретной машины. На лимитированных M1000RR и M1000R покупатель дополнительно получит комплект защитных чехлов M Cover Kit. В пакет оснащения всей серии также входят фирменный мотоциклетный коврик с логотипом «100 Jahre Nürburgring» и задняя сервисная подставка.
В стандартное оснащение всей серии включён трековый пакет M Track Package. Цены и сроки начала продаж BMW Motorrad объявит отдельно, но с учётом микроскопического тиража и коллекционного статуса рассчитывать на ценник ниже стандартных М-моделей не приходится. Впрочем, коллекционеры и не спрашивают скидок.
В России новые BMW Motorrad официально не продаются с весны 2022 года, поэтому все три лимитированные машины попадут к нам только путём параллельного импорта. Сто экземпляров на модель - это глобальный тираж на весь мир, так что российским покупателям, скорее всего, придётся соревноваться за единичные лоты на аукционах или через частных импортёров. Ориентировочная цена в такой ситуации бессмысленна - она определится рынком перекупов, а не заводским прайсом.
Сама коллаборация BMW M и BMW Motorrad опирается на давнюю историю: первая победа мотоцикла BMW на Нюрбургринге состоялась в 1927 году - всего через год после официального открытия трассы 18 июня 1927-го. Северная петля длиной 20,8 км с 73 поворотами и серьёзными перепадами высот по сей день остаётся одним из самых требовательных автодромов мира.
«Нордшляйфе годами была частью ДНК наших М-моделей, - заявил глава BMW Motorrad Маркус Флаш. - Специальными версиями к 100-летию Нюрбургринга мы отдаём дань месту, которое творило историю автоспорта и по сей день, как ни одно другое, формирует связь между гоночной трассой и дорогой».
Шеф BMW M Франк ван Мель добавил, что Нюрбургринг для подразделения - «больше чем трасса, это второй дом», а все серийные машины проходят обкатку на Нордшляйфе.
Нынешний год у BMW Motorrad вообще выдался богатым на спецверсии: ранее компания уже показала лимитированную серию M1000RR, приуроченную к Isle of Man TT, и несколько юбилейных исполнений по случаю 100-летия самого бренда. Теперь к ним добавилась нюрбургрингская тройка - и она, пожалуй, самая немногочисленная из всех.
