Zard выпустила выхлоп для Triumph Speed Triple 1200 RS/RX

У Triumph Speed Triple 1200 RS с модельного года 2025 выросли показатели до 183 л.с. при 10 750 об/мин и 128 Н·м при 8 750 об/мин, а штатная система из нержавеющей стали получила два лямбда-зонда. Именно для этой версии трехцилиндрового нейкеда Officine Italiane Zard вручную производит новую модульную линейку в Италии.

Дорожный вариант и гоночная конфигурация

Основным элементом стал титановый Slip-On 3-2 с корпусом из нержавеющей стали AISI 304, карбоновыми торцевыми крышками и теплозащитным экраном. Он получил омологацию Euro 5+, делает звук глубже и агрессивнее, но сохраняет допуск для дорог в рамках соответствующего европейского сертификата. По сравнению со штатной системой деталь легче на 0,7 кг.

Для трека Zard предлагает Slip-On 3-1. Один титановый глушитель с карбоновой крышкой весит 2,4 кг и дает экономию 0,8 кг относительно штатного элемента. У него нет дорожной омологации, поэтому использовать его можно только на закрытой территории. В комплект входит эмулятор клапана HEALTECH ESE-T03, который предотвращает появление ошибок блока управления после удаления штатной заслонки.

Катализатор можно убрать полностью, установив коллектор 3-1 из нержавеющей стали AISI 304. По заявлению Zard, такая схема снижает рабочую температуру и может увеличить отдачу двигателя, одновременно экономя еще 0,3 кг. Коллектор подходит только к Speed Triple 1200 с двумя лямбда-зондами, то есть к мотоциклам начиная с выпуска 2025 года.

Сочетать дорожный Slip-On с гоночными коллекторами позволяет соединительный комплект ZTP100S20R. После такой переделки сертификация выхлопа перестает действовать. Для нашего рынка это особенно важно: даже дорожная версия потребует проверки применимости европейской омологации к конкретному мотоциклу и российским требованиям, а гоночная сборка не предназначена для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Цены немецкого генерального импортера указаны с учетом 19% НДС, но без доставки; данные приведены на сентябрь 2026 года.