Главная особенность системы - она срабатывает и без нажатия на тормоз: встроенный акселерометр распознаёт замедление, в том числе при торможении двигателем, и включает яркий двойной сигнал.
Устройство работает автономно, поэтому его не нужно связывать с электроникой мотоцикла. Такой дублёр может быть заметнее штатного стоп-сигнала для водителя автомобиля, который едет сзади и не всегда видит его из-за высокой посадки мотоциклиста.
Режимы и автономность
На шлеме предусмотрены три варианта свечения: постоянный слабый свет, регулярное мигание и автоматический режим умного стоп-сигнала. По данным пресс-релиза, заряда хватает на 12 часов непрерывной работы в режиме габаритного огня или проблескового маячка, а полная зарядка занимает около трёх часов.
SHARK SKWAL iCUP будет весить примерно 1550-1600 г. Интеграл относится к линейке SKWAL, которую запустили в серию в 2023 году. Новую версию покажут на выставке EICMA в Милане, которая начнётся 3 ноября.
