Одна из особенностей Smart GO - совместимость с экипировкой других марок: жилет можно надеть поверх или под куртку, которая уже есть у владельца. Dainese требует оставить не менее 8 сантиметров свободного пространства в области груди и спины и подобрать жилет по размеру.

Человек в чёрном шлеме и экипировке показан сбоку со спины в жилете
Человек в чёрном шлеме и мотоэкипировке стоит в жилете с застёжками

В основе модели - электронная система D-air с сертифицированной защитой груди и спины уровня 2. Он рассчитан на дорожную езду и лёгкое бездорожье; для езды по гоночному треку он не предназначен.

Smart GO не подключается к мотоциклу и не требует абонентской платы. Питание подаётся от внешнего источника через USB-C: подойдёт совместимый смартфон или отдельный пауэрбанк Dainese. Газогенератор владелец может заменить самостоятельно.

Два человека в шлемах показаны сбоку и со спины; на спине видны объёмные панели жилетов

За жилет просят 349 евро за рубежом. Отдельно можно купить 15-литровый рюкзак, который совместим с системой, но сам по себе не является дополнительной подушкой безопасности. Dainese уже предлагала совместимость с экипировкой других брендов в системах Smart Jacket и Smart Air; новинка снижает цену входа в эту категорию.

Airbag не заменяет стойкую к истиранию куртку и защиту конечностей. Идея в том, чтобы сочетать сертифицированную базовую экипировку с дополнительной защитой корпуса, не меняя весь гардероб на вещи одной марки.